источник фото
Из истории известно, что ни один год, ни одно десятилетие, и даже ни один век люди задумывались о создании надёжной и безопасной переправы, которая соединила бы между собой Крымский и Таманский полуострова. Еще в далеком 1068 году первые известные гидрографические работы в стране провел князь Глеб Тмутараканский. Он измерил по льду ширину Керченского пролива от Тмутаракани на таманском берегу до Корчева (ныне Керчи). Отчёт о результатах работ был найден в XVIII веке высеченным на Тмутараканскиом камне. Тогда он насчитал 14 тысяч саженей (около 30 километров).( Read more...Collapse )
Сейчас фура из Краснодара стоит от 100 тыщ
лучше Эстонию присоеденить, она хоть прибыльная
Если объективно, то ще пару лет и как украли так и отдадим. Еще и с бонусами и компенсациями. Ну и мостом.
Пока у это страны будет то целина , то олимпиады, то афган, то крым с донецком, то сирия, то это мост не будет народу счастья.
Прикиньте сколько туда уходит металла, цемента, песка... сколько вложено рабочего времени...
А не было бы моста - люди бы сидели без работы, заводы затоваривались бы и останавливались...
В данном случае - создано потребление внутренних товаров...
Теперь же возникла именно НЕОБХОДИМОСТЬ... вот и строится...
Сколько можно переправой пользоваться... Скоро это будет в прошлом.